Промышленные газы Промышленные газы
Применение кислорода в переработке покрышек

Применение кислорода в переработке покрышек

15 Июля 2014

покрышкиАвтомобильные покрышки были одним из изобретений, изменивших мир. Но они же поставили современное общество едва ли не на колени. Стабильность при обычной температуре и стойкость по отношению к агрессивным средам, химическая нейтральность резиновой смеси не позволяли утилизировать ее с достаточной эффективностью.

Из-за отсутствия необходимых технологий скопилось большое количество отработанной автомобильной резины. И лишь в последние годы появился целый ряд разработок, положивших начало активной переработке покрышек. Первый шаг в нужном направлении был сделан при попытках простого сжигания покрышек, но при этом возникла проблема большого количества вредных отходов.
К тому же из-за большого процента содержания серы в резиновой смеси установки по переработке часто выходили из строя. Требовалась технология, которая бы позволила сжигать покрышки с наименьшим количеством отходов. Это стало возможным с началом использования для переработки покрышек кислорода.
По методу воздействия все известные на сегодня способы утилизации покрышек делятся на две основные группы:
1. Физико-механическая переработка.
2. Химическая переработка.
Механическая переработка заключается в измельчении материала покрышки до состояния крошки с целью ее дальнейшего использования. Переработка автомобильных шин при помощи химических процессов предполагает превращение их в источник вторичных энергетических ресурсов.
При этом имеются в виду процессы, вызывающие необратимые изменения в структуре полимерных цепочек резиновой смеси, из которой состоят покрышки. Эти процессы протекают при температурах от 200 до 1000 градусов. В основе их лежит термическое разложение полимерных материалов с образованием промежуточных фракций разного удельного веса. Наибольшее значение имеют такие химические процессы как крекинг, пиролиз и сжигание.

Сжигание различается на два типа — прямого и косвенного действия. Прямое сжигание можно упрощенно представить как сгорание резиновой смеси в среде с избыточным содержанием кислорода. При косвенном сжигании кислород служит лишь инициатором процесса. После нагревания до критической температуры начинается выделение горючих газов. Их воспламенение способствует более полному сгоранию материала покрышек.

На сегодня существует несколько еще более радикальных и передовых способов термической переработки отработанных покрышек. Одна из них это так называемая технология «озонного ножа».
Физический принцип этой технологии базируется на известном всем факте. Это разрушение резины озоном воздуха. Все видели посеревшую, покрытую трещинами старую резину. Это не солнце, это озон поработал. Вот только в воздухе его содержатся сущие пустяки. Очевидно, что если увеличить концентрацию озона до максимальной, то и процесс разрушения резины пойдет в разы быстрее.
Озон в свою очередь может быть получен из кислорода. Происходит это в промышленных установках – озонаторах. Кислород поступает в озонатор и пропускается между электродами, к которым подведено высокое напряжение. На выходе озонатора появляется смесь кислорода и озона. В сжиженное состояние озон переходит на порядок легче, поэтому разделить их сложности не составляет.
Опыт показал, что использование для получения озона чистого кислорода рентабельнее, как ни странно, чем простое нагнетание «бесплатного воздуха». Причина этого в том, что при работе с воздухом % выхода озона очень мал, к этому добавляются проблемы с присутствием в смеси активных окислов азота.
Таким образом, в атмосфере озона резина покрышки теряет свои свойства из-за разрушения молекулярной структуры полимеров. Потерявшие все свои упругие свойства остатки резиновой покрышки дробятся до размеров крошки и собираются для дальнейшей переработки.

Интересные факты.

Несколько любопытных фактов, связанных со старыми автомобильными покрышками:
1. В мире ежегодно выбрасывается на свалку около одного миллиона тонн отработанных автомобильных покрышек.
2. Теплотворная способность резины равна 8600 кКал/кг, что больше, чем у каменного угля и чуть меньше, чем у нефти.
3. Автопокрышка на 50 % состоит из чистого каучука, на 33 % из угленаполнителей, остальное приходится на долю корда.
4. 77 % использованных покрышек никак не используются.
5. Несколько тысяч старых покрышек потребляют в процессе горения количество кислорода, которого хватило бы на месяц жителям небольшого городка.

Преимущества использования кислорода.

Вот краткий перечень преимуществ процесса утилизации покрышек с помощью кислорода.
• процесс значительно ускоряется, увеличивая тем самым оборачиваемость средств;
• каучуковая крошка, вырабатываемая из шин по «озоновой» технологии, является ценным исходным сырьем для получения термоэластопластов и синтетических каучуков;
• непосредственные энергозатраты на организацию процесса минимальны;
• Более высокое качество очистки от примесей побочных материалов переработки;
• Количество катализатора, необходимого для поддержания химического процесса, меньше по сравнению с крекинговыми печами буквально в десятки раз.

Использование кислорода для утилизации отработанных автомобильных покрышек сулит большие перспективы. Преимущества этой технологии видны уже сегодня. Получается, что дело лишь за кислородом. Вот это как раз не проблема. Кислород хорошего качества всегда можно приобрести у поставщика технических газов компании «DP Air Gas». Подробнее с ассортиментом товаров и услуг, предоставляемых «DP Air Gas» можно ознакомиться здесь. Кислород и получаемый из него озон очень востребованы в индустрии переработки и утилизации вторичной резины.

Источник: «DP Air Gas»


Новости

14 Августа 2014
Применение ацетилена в лампах
Применение ацетилена в лампах
Карби́дная лампа — лампа, где источником света служит открытое пламя струи сжигаемого ацетилена,...
подробнее
15 Июля 2014
Применение кислорода в переработке покрышек
Применение кислорода в переработке покрышек
Автомобильные покрышки были одним из изобретений, изменивших мир. Но они же поставили современное...
подробнее
16 Июня 2014
Последний твердый газ
Последний твердый газ
В мире гелий используется для многих целей, из-за его уникальных свойств, таких как ...
подробнее